Introducere de produs
Ansamblul axei față este o componentă de bază a șasiului pentru camioanele Shaanxi Heavy-Duty (de exemplu, seria DeLong L3000), proiectat pentru a oferi performanțe excepționale de frânare, durabilitate și eficiență de întreținere. Acesta integrează un sistem de frână cu disc și un design cu întreținere redusă-, optimizat special pentru transportul de-încărcături grele în aplicații miniere, construcții și logistică.
Evidențiați Avantajele
500.000 km Întreținere-Operare gratuită
⦿ Utilizează unități de rulmenți FAG fabricate în Germania-și sisteme de lubrifiere sigilate, eliminând ungerea de rutină sau ajustările pentru 500.000 km-reducând timpul de nefuncționare și costurile ciclului de viață cu Mai mult sau egal cu 30%.
Performanță de frânare extremă
⦿ Cuplul de frânare maxim de 28.000 N·m-cel mai mare din clasa sa-asigură o decelerare rapidă chiar și la sarcină maximă.
⦿ Frânele cu disc ventilate disipă căldura cu 15% mai repede decât alternativele cu tambur, prevenind decolorarea termică în timpul frânării prelungite pe teren montan.
Design structural robust
⦿ Axă forjată I-Brânză (de exemplu, modelul HDM 7.5T) cu geometrie optimizată CAE-echilibrează rezistența și greutatea, suportând sarcini de până la 4,8 tone, rezistând în același timp la deformare.
⦿ Dispozitivul de direcție integrat-Placa de tranziție reduce numărul de piese și punctele de defecțiune, sporind fiabilitatea.
Direcție de precizie și manevrabilitate
⦿ Cilindrul de direcție cu diametru mare-(100 mm diametru) și unghiul de direcție de 46 de grade permit raze de viraj strânse (de exemplu, alei urbane, șantiere).
⦿ Compatibilitate modulară cu sistemele de șasiu *AC26/MCY13* de la Shaanxi, permițând instalarea plug-and-play.
Rezistență la coroziune și uzură
⦿ Fosfatarea cu zinc-Mangan + Stratul epoxidic protejează împotriva ruginii și a expunerii la substanțe chimice în medii dure (de exemplu, rute de coastă, drumuri de-givrare).
Clienții țintă
Flote-de logistică pe distanțe lungi
⦿ Operatorii acordă prioritate TCO scăzut; Intervalele de întreținere de 500.000 km reduc frecvența și costurile de întreținere.
Companii miniere și de construcții
⦿ Aplicațiile solicitante (de exemplu, basculante Tongli 855) beneficiază de frânare cu cuplu mare și rezistență la suprasarcină.
Livrare urbană și transport regional
⦿ Managerii de flote care au nevoie de manevrabilitate agilă pentru spații înguste (direcție la 46 de grade) și frâne cu disc eficiente-de consum.
Furnizori de servicii aftermarket
⦿ Ateliere care caută osii compatibile OEM-(de exemplu, piese nr. HDM7.5T, HDZ9.5T) cu instalare simplificată și coduri QR urmăribile.
Avantaj competitiv:Combină-cuplul de frânare de vârf din industrie, intervale de întreținere de neegalat și manevrabilitate agilă-ideal pentru operatorii care maximizează timpul de funcționare în sectoarele de transport solicitante. Pentru specificațiile OEM, consultați modele precum DeLong L3000 sau brevete (de exemplu, design integrat al articulațiilor)
ProductParameter (specificație)
|
Produs |
Ansamblu punte față |
OEM |
DZ95319380569 |
|
Evaluare rezistentă la apă |
IP68 |
greutate |
705 kg |
|
Aplicație |
Componente de putere (cum ar fi: schimbarea vitezei, priza{0}}de putere, diferențial, decelerare) |
Model de vehicul compatibil |
Model Shaanxi Auto Delong X5000 2012; Model F3000 2016; Model M3000 2018; Modelul X3000 2019. |
|
Dimensiunea pachetului |
250CM*60CM*45CM |
Material |
Fontă din aliaj, aliaj de aluminiu |
|
MOQ |
5 buc |
Pachet |
Cutii din lemn/paleți din lemn/cadre de fier |
|
garanție |
1 an |
Timpul de livrare |
15-30 zile |
Caracteristici și aplicații ale produsului
Caracteristici cheie și inovații
500.000 km Întreținere-Design gratuit
⦿ Unități de rulment FAG germane sigilate:Pre-lubrifiat pe viață, eliminând necesarul de ungere pentru 500.000 km.
⦿ Garnituri cu două-buze:Preveniți pătrunderea prafului/apei în condiții off{0}}de drum, reducând defecțiunile lagărului cu Mai mult sau egal cu 40%.
Performanță de frânare extremă
⦿ 28,000 N·m Cuplu maxim de frânare:Puterea de oprire-cel mai importantă în industrie pentru camioanele încărcate complet (de exemplu, 40 de tone GCW).
⦿ Frâne cu disc ventilate:Disiparea căldurii cu 15% mai rapidă față de tobe, prevenind decolorarea în timpul coborârilor montane.
Inginerie structurală robustă
⦿ Axă forjată I-(HDM 7,5T/HDZ9,5T):Geometria optimizată CAE-suportă sarcini de 4,8 tone cu o reducere a greutății cu 20% față de axele turnate.
⦿ Plăcă de tranziție-arznă de direcție integrată:Reduce punctele de sudura cu 60%, minimizand riscurile de fisurare.
Direcție de precizie și agilitate
⦿ Cilindru de direcție cu alezaj de 100 mm:Oferă un unghi de roată de 46 de grade pentru o rază de viraj de 11,8 m-ideal pentru alei urbane/șantiere de construcții.
⦿ Compatibilitate modulară:Potrivire directă pentru șasiu *AC26/MCY13*, reducând timpul de instalare cu 50%.
Sistem de apărare împotriva coroziunii
⦿ Fosfatarea cu zinc-Mangan + Acoperire epoxidice (RAL 9005):Rezistă la sare de coastă/substanțe chimice de{0}}degivrare.
Scenariul de aplicare
Exploatare și construcții
⦿ Reziliență la suprasarcină:Gestionează suprasarcinile axelor de 48% fără deformare.
⦿ Garnituri rezistente la praf:Cu 40% mai puține defecțiuni ale nodului în operațiunile din carieră.
Logistica-de lungă distanță
⦿ 500.000 km zero întreținere:Economisește 8.500 USD în costuri de service față de osiile convenționale.
⦿ Economii de combustibil la frâna cu disc:Consum cu 5–7% mai mic față de tobe.
Transport urban/regional
⦿ Manevrabilitate strânsă:Raza de viraj de 11,8 m navighează pe străzi înguste.
⦿ Reducere NVH:Articulațiile de direcție izolate-de cauciuc reduc zgomotul din cabină cu 10 dB.
Medii reci/dure
⦿ -Fiabilitate la pornire la rece de 40 de grade:Unsoarea sintetică păstrează vâscozitatea în operațiunile arctice.
⦿ Deversarea rapidă a gheții:Discurile ventilate previn formarea gheții pe suprafețele de frânare.
Detalii de producție
Detalii structurale și de proiectare
Corp de osie forjat I-
⦿ Material:Oțel aliat cu granulație ultra-42CrMo (călit/călit).
⦿ Geometrie:Profil optimizat CAE-cu reducerea cu 20% a greutății față de axele turnate, care suportă sarcini de 4,8 tone.
⦿ Armare:Plăci de tranziție sudate cu laser-la articulațiile articulațiilor de direcție, reducând fisurile de tensiune cu 60%.
Întreținere-Unitate hub gratuită
⦿ Rulmenti germani FAG:Pre-uns cu lubrifiant sintetic (interval de funcționare: -40 grade până la 160 grade ).
⦿ Sigilii cu două-buze:Etanșare cu triplu-strat (praf/apă/noroi) pentru minerit/folos{1}}de drum.
Sistem de frânare cu disc cu cuplu ridicat-
⦿ Rotoare ventilate:420 mm diametru, 45 mm grosime cu 36 aripioare radiale de răcire.
⦿ Etriere de frana:Design cu 4 pistoane, cuplu maxim 28.000 N·m.
Mecanism de direcție de precizie
⦿Unghiul pivotului:Rotire de 46 de grade pentru o rază de viraj de 11,8 m.
⦿ Cilindru de direcție cu alezaj de 100 mm:Tija de piston-cromată dur cu garnituri PTFE.
Culoare și tratamente de suprafață
Protecție împotriva coroziunii
⦿Stratul de bază:Fosfatarea cu zinc-mangan (15–20μm).
⦿ Top coat:Epoxidic electrostatic negru mat (RAL 9005, grosime 60–80μm).
Marcaje cu laser
⦿ Coduri QR gravate pe grinda osiilor pentru trasabilitate (nr. lot, data asamblarii).
Tag-uri populare: axa față camion shacman shaanxi original dz95319380569, China originală axa față camion shacman shaanxi dz95319380569 furnizori
