Introducere de produs
Tamburul de frână din spate este o componentă esențială a sistemului de frână cu tambur la camioanele grele-Shaanxi (de exemplu, Tongli 855, DeLong X3000, HOWO A7). Funcționează prin cuplarea prin frecare a saboților de frână pe suprafața sa interioară pentru a decelera roțile, asigurând o putere de oprire fiabilă pentru vehiculele din minerit, construcții și de transport pe distanțe lungi-. Fabricat conform specificațiilor OEM (de exemplu, numerele de piesă DZ91129399315, WG9231342006, HD90129340571), combină aliajul-durabilitate îmbunătățită cu designul-de disipare a căldurii pentru a rezista la sarcini extreme148.
Evidențiați Avantajele
1. Management termic avansat
⦿ Inovații de răcire:Dispune de caneluri inelare externe și structuri ventilate pentru a disipa rapid căldura, reducând temperaturile suprafeței cu Mai mult sau egal cu 15% în timpul frânării prelungite și minimizând riscurile de fisurare termică.
⦿ Opțiune-răcită cu lichid (brevet):Unele modele integrează un rezervor de lichid etanș între tambur și manșon exterior, folosind lichid de răcire pentru a absorbi căldura de frecare-reducând ratele de eșec cu 30% pe terenurile montane.
2. Material și construcție ultra-durabile
⦿ Turnare îmbunătățită din aliaj-:Utilizează aliaj-de înaltă rezistență (de exemplu, Cr/Cu/Mo-modificat HT200) pentru o rezistență la uzură de 2,5 ori mai mare față de standard, prelungind durata de viață cu 40% în condiții abrazive.
⦿ Design structural ranforsat:36 de nervuri radiale și suprafețele de frânare îngroșate în formă de Z- (patentate) sporesc rezistența la impact, prevenind deformarea la suprasarcini de până la 105 kg per tambur.
3. Inginerie de precizie pentru fiabilitate
⦿ Suprafață de frecare optimizată:CNC-prelucrat conform toleranței DIN clasa 5 (<0.01 mm runout), ensuring even shoe contact and eliminating brake shudder/noise.
⦿ Apărare împotriva coroziunii:Fosfatarea cu zinc-mangan + stratul epoxidic negru mat (RAL 9005) rezistă la rugină și maschează petele de ulei în medii dure.
4. Întreținere și compatibilitate
⦿ Compatibilitate Plug-and-Play:Înlocuire directă OEM pentru șasiul Shaanxi (de exemplu, AC26, MCY13), care necesită zero modificări-reducând timpul de instalare cu 50%.
⦿ Trasabilitate:Codurile QR-gravate cu laser permit identificarea rapidă a pieselor și urmărirea istoricului de întreținere.
Parametru de produs (specificație)
|
Produs |
Tambur de frana spate |
OEM |
HD90129340571 |
|
Evaluare rezistentă la apă |
IP68 |
greutate |
62,95 kg |
|
Aplicație |
Componente de putere (cum ar fi: schimbarea vitezei, priza{0}}de putere, diferențial, decelerare) |
Model de vehicul compatibil |
Model Shaanxi Auto Delong X5000 2012; Model F3000 2016; Model M3000 2018; Modelul X3000 2019. |
|
Dimensiunea pachetului |
47CM*47CM*31CM |
Material |
Oțel forjat, fontă ductilă, aliaj de aluminiu |
|
MOQ |
10 buc |
Pachet |
Cutie de lemn/ Cutie de carton |
|
garanție |
1 an |
Timpul de livrare |
15-30 zile |
Caracteristici și aplicații ale produsului
Design și caracteristici structurale
Suprafață de frânare în formă de Z-întărită cu 36 de nervuri radiale
⦿ Prezintă o suprafață de frânare patentată cu profil Z-îngroșat, cu 36 de nervuri radiale distribuite uniform, pentru a crește rigiditatea structurală și suprafața portantă-sarcină. Acest design minimizează deformarea în caz de suprasarcină (până la 105 kg per tambur) și previne fracturile de tensiune în timpul frânărilor agresive.
⦿ Beneficiu pentru utilizator:Durată de viață cu 30% mai mare în scenarii de minerit/construcții, reducând timpul de nefuncționare și costurile de înlocuire.
Sisteme avansate de management termic
⦿ Caneluri inelare externe și structuri ventilate:Disipați rapid căldura în timpul frânării prelungite, scăzând temperaturile suprafeței cu mai mult sau egal cu 15% și prevenind fisurile termice.
⦿ Opțiune-răcită cu lichid (brevetată):Rezervorul de lichid etanș între tambur și manșonul exterior absoarbe căldura de frecare prin lichidul de răcire, reducând ratele de defecțiuni cu 30% pe terenurile montane4. Beneficiu pentru utilizator: elimină decolorarea frânei în timpul coborârilor lungi, sporind siguranța pentru camioanele încărcate complet.
Precizie-Suprafață de frecare proiectată
⦿ CNC-prelucrat conform toleranței DIN Clasa 5 (<0.01 mm runout) for even shoe contact, eliminating brake shudder and noise.
⦿ Codurile QR-gravate cu laser permit trasabilitatea pieselor și urmărirea istoricului întreținerii.
⦿ Beneficiu pentru utilizator:Frânare lină, fără vibrații-și audituri de întreținere simplificate.
Excelență în materiale și fabricație
Construcție din aliaj-de înaltă rezistență
⦿ Utilizează fontă aliată Cr/Cu/Mo-modificată (de exemplu, HT200 cu 0,32% Cr, 0,69% Cu) în loc de fontă gri standard, oferind o rezistență la uzură de 2,5 ori mai mare și o durată de viață extinsă cu 40% în condiții abrazive.
⦿Beneficiu pentru utilizator:Rezistă la abraziunea rutieră-pietrișului în operațiunile miniere, reducând frecvența de înlocuire a pieselor cu 25%.
Tratament de suprafață rezistent la coroziune{0}
⦿ Fosfatarea cu zinc-mangan + stratul epoxidic negru mat (RAL 9005) rezistă la rugină și maschează petele de ulei în medii umede/sărate.
⦿ Beneficiu pentru utilizator:Reducerea degradării cosmetice pe căile de coastă sau pe rutele expuse-chimice pentru dezghețare-.
Experiența utilizatorului și beneficiile aplicației
Flote de minerit și construcții (de exemplu, Tongli 855, HOWO 70)
⦿ Se ocupă de coborâri abrupte cu capacitate de suprasarcină de până la 48% din greutatea axei fără deformare.
⦿ Impactul utilizatorului:Timp de nefuncționare cu 25% mai mic față de tamburele convenționale în ciclurile de transport în carieră.
Logistică-lungă (de ex., DeLong X3000, SITRAK)
⦿ Compatibilitate plug-&-play cu șasiul Shaanxi (de exemplu, AC26, MCY13), care necesită zero modificări și reduce timpul de instalare cu 50%.
⦿ Impactul utilizatorului:Standardizarea-la scară largă a parcului simplifică inventarul și reparațiile pe marginea drumului.
Regiunile muntoase și cu căldură ridicată-
⦿ Variantele răcite cu lichid-mențin coeficienți de frecare stabili (μ Mai mari sau egali cu 0,38) chiar și la 400 de grade , prevenind „dispariția frânelor” în timpul coborârilor alpine.
⦿ Impactul utilizatorului:Elimină sistemele de pulverizare auxiliare, economisind 1.200 USD/an/camion în costuri cu apă/echipamente.
Rețele de service aftermarket
⦿ Interschimbabile cu tamburi Sinotruk/Scania, reducând complexitatea inventarului.
⦿ Impactul utilizatorului:Atelierele reduc timpul de diagnosticare/reparație cu 30% folosind coduri QR gravate cu laser-pentru verificarea pieselor.
De ce utilizatorii îl preferă:Combină rezistența extremă la căldură, durabilitatea-forjată din aliaj și confortul-potrivirii OEM-esențiale pentru maximizarea timpului de funcționare în transportul greu.
Detalii de producție
Culoare și tratamente de suprafață
Acoperire anti-coroziune
⦿Stratul de bază de fosfatare cu zinc-mangan:Oferă inhibiția ruginii în medii umede/sărate.
⦿ Finisaj epoxidic electrostatic negru mat (RAL 9005):Mască petele de ulei, reduce strălucirea în timpul întreținerii și mărește rezistența chimică.
Performanță funcțională
Eficiență de frânare îmbunătățită
⦿Capacitate cuplu:Suportă supraîncărcări ale osiilor de până la 48% din greutatea nominală fără deformare (de exemplu, camioane pentru minerit precum Tongli 855).
⦿Coeficient de frecare stabil (μ Mai mare sau egal cu 0,38):Menține performanța chiar și la 400 de grade, critică pentru coborârile alpine.
Durabilitate in conditii extreme
⦿ Rezistenta la abraziune:Rezistă la uzura drumurilor-pietrișului în minerit/construcții, reducând frecvența de înlocuire cu 25%.
⦿ Rulmenti sigilati:Preveniți pătrunderea prafului/apei în operațiunile off{0}}de drum.
Tag-uri populare: oem shacman x3000 m3000 f3000 x6000 tambur de frână din spate pentru camion greu nou hd90129340571 piese de schimb durabile pentru ansamblu tăvi de frână, China oem shacman x3000 m3000 f3000 x6000 tambur de frână spate pentru camion greu tambur de frână din spate pentru camioane grele nou hd390512 furnizori
